Статьи

Павел Володимирович Чернишев, директором ВАТЫ "Свежей ветер", дав интервью о видкриття фудкорта



Накануне видкриття фудкорта на Ленинградском вокзале ми провели интервью с директором компании ВАТЫ "Свежей Ветер" Павлом Володимировичем Чернишевим. Напомним, что отримавши победу в видкритому аукционе ВАТЫ "РЖД", компания "Свежей Ветер отримала право на видкриття фудкортов на всех вокзалах России.

Какие цели и задания компания ставила перед собой при разработке концепции фудкорта на Ленинградском вокзале?

Ми видштовхувалися от принципа "швидко и вкусно". Главной целью нашей работе было создание пространства, которое максимально отвечает основном споживчим запитам. При организации общественного питания на вокзале важливо розумити, что гость хочет отримати качественной и своевременной сервис, при этом имея можливисть вибрати из широкого асортименту пропонованих продуктов и блюд. Именно эти критерии були для нас приоритетним.

Каким именно чином устроенной фудкорт и что на нем предлагается?

На фудкорте будут представленное несколько операторов общественного питания. При этом схема работе имеет в виду полней цикл самообслуживания – это значительно економить час посетителей. Каждый из представлених операторов видилений с помощью колирних характеристик (обработка стойки видачи, меню-бордов, зоне, за стойкой) и имеет индивидуальный логотип.

Фудкорт рассчитанной на 160 посадочних мест, роздилених после зон на другом и третьему этажах. Не дивлячись на единственные принципи организации швидкого живлення, всеми пидприемствами абсолютно разные направлении фаст-фуда. В асортимент включенные: млинци, печеный картофель из наповнювачами, пампушки, пицца, горячи бутерброде, хот-доги, бургери и блюда восточной кухни. Благодаря такому вибору, любой клиент залишиться довольном!

В чем основные отличия от того, которое было на вокзале раньше?

Основные отличия – удобство и богатство вибору. В процессе работе ми стараемся максимально уютно организувати пространстве и розширити асортимент предлагаемой продукции. Уверенной, что после всех превращений нашим гостям приемно проводитиме час в период ожидания отправления поезда или прибуття пасажирив.

Все запланированные решения ли удалось реализувати?

Все функциональные решения, которые ми планируем на Ленинградском вокзале, нам удается реализувати, без лишней скромности, странный. В нашей компании работают только профессионале, что владеют большим опытом создания и разработки мест общественного питания. Однако окончательной вивид робитимуть посетители. Именно то ми с нетерпением ожидаем видкриття, чтобы услышаны первые отзывы и проанализувати результате.

Каким Вам видится последующий розвиток (в рамках проекта на Ленинградском вокзале и в рамках будущей работе компании в целом)?

Плане вельми амбициозные - полностью реорганизувати существующую ситуацию на вокзалах стране. В первую очередь ми нацеленные на разработку мереж общественного питания на вокзалах Москви. В данной момент ведутся активни переговоры с операторами. Вслед за ресторанном двориком на Ленинградском вокзале, будут видкрити аналогичные фудкорти на Киевском и Павелецком вокзалах.

Параллельно из видкриттям фудкортов и разработке власних брендов ВАТЫ "Свежей ветер" ведет переговоры о совместной деятельности из видомими компаниями, что плотно влаштувалися на ринку общественного питания нашей стране, а так же приглашает к сотрудничеству российские и зарубежные фирме, что работают в этом направлении, с целью создания новой, современной, не поступливой мероприятию модели живлення, которая состоянии демократической альтернативой существующим стандартам.

Гарантом успешного взаимодействия является той факт, что ВАТТЫ "Свежей ветер" (freshwind. us/), - основной оператор ОАО "РЖД" по распределению комерцийних площадей под организацию общественного питания на вокзалах РФ

Желание модернизувати, ризноманитити за всеми показниками и зробити комфортном доверенной нам сегмент этого ринку визначае наши цели и вселяет уверенность в успех.

Всю информацию о проекти ОАО "Свежей ветер" можно подивитися на официальном сайте компании: freshwind. us/

  •